U drenu di trinchera di cimentu di resina, cum'è un tipu di sistema di drenaggiu lineale, hà una capacità eccellente di raccolta d'acqua. U materiale utilizatu, u cimentu di resina, li dà una alta capacità portante è una bona prestazione di drenaje. Inoltre, u disignu modulare di a fossa di fossa di cimentu di resina furnisce una forte adattabilità per risponde à i bisogni di drenaje di diversi edifici è strade. Hè faciule è rapidu à stallà, chì ponu riduce assai i costi di u travagliu. Inoltre, stu disignu offre una larga gamma di scelte di culore per u drenu di trinchera di cimentu di resina, chì permettenu di mischjà bè cù l'ambiente circondu.
Basatu nantu à i vantaghji citati sopra, hè evidenti chì u drenu di trinchera di cimentu di resina hà prospettive promettenti è pò esse appiicatu in diversi scenarii, cum'è l'autostrade.
L'autostrade serve cum'è arterie di trasportu vitale trà e cità, facilitendu u rapidu flussu di persone è di merchenzie è ghjucanu un rolu cruciale in u sviluppu ecunomicu di e zone urbane. L'autostrade sperimentanu volumi elevati di trafficu è veiculi veloci. L'acqua accumulata nantu à a superficia di a strada pò influenzà significativamente l'operazione normale di sti veiculi. L'accumulazione d'acqua affetta u cuntattu trà i pneumatici di e vitture è a superficia di a strada, riducendu cusì a trazione di i pneumatici è aumentendu u risicu di slittamentu per i veiculi chì viaghjanu à alta velocità. Riduce ancu l'attrito trà i pneumatici è a superficia di a strada, purtendu à distanze di frenu più longu. Quandu affruntà situazioni di frenu d'urgenza, stu impattu negativu diventa ancu più preghjudiziu. Inoltre, quandu ci hè una accumulazione d'acqua profonda, i spruzzi è a nebbia generati da i veiculi chì viaghjanu à alta velocità ponu influenzà assai a visibilità è u funziunamentu normale di altri veiculi. Hè chjaru chì l'autostrade necessitanu sistemi di drenaggiu megliu cumparatu cù e strade ordinali, è ancu i canali di drenaje cù una capacità di carica elevata per via di a presenza di camioni pisanti nantu à l'autostrade in tuttu l'annu.
U drenu di trinchera di cimentu di resina, cù i so vantaghji nantu à i drenaggi di trinchera ordinali, hè adattatu per l'autostrade. Non solu risponde à i requisiti di drenaje più elevati di l'autostrade, ma ancu soddisfa i requisiti di capacità portante. In più di a so prestazione di drenaje, u disignu modulare prefabbricatu di drenu di trinchera di cimentu di resina permette l'assemblea in situ, riducendu u tempu di custruzzione. Stu vantaghju hè cruciale per l'autostrade, chì serve cum'è rotte di trasportu maiò.
Attualmente, i drenaggi di trinchera di cimentu di resina sò stati applicati cù successu in l'autostrade in a Pruvincia di Fujian. Per esempiu, l'Autostrada Fuyin in a Pruvincia di Fujian si estende per una lunghezza tutale di 396 chilometri, passendu per cità è contee cum'è Shaowu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing è Minhou, è infine ghjunghje à Fuzhou, a capitale di a Pruvincia di Fujian. . L'autostrada Changping in a pruvincia di Fujian, chì serve cum'è a seconda via d'accessu à l'isula di Pingtan, hà una lunghezza totale di circa 45,5 chilometri, cumprese 32 chilometri in terra è 13,5 chilometri sopra u mare, cù un investimentu tutale di circa 13 miliardi di yuan. E duie sezioni di l'autostrada utilizanu drenaggi di trinchera in cimentu di resina, mantenendu in modu efficace un ambiente di guida favurevule per i veiculi durante e cundizioni climatichi piovosi.
Tempu di post: 17-10-2023